Bij werkzaamheden aan de tarmac op Brussels Airport, is een vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog gevonden. De plaats waar de bom gevonden is, ligt op een veilige afstand van de bewoonde kern van de gemeente.
De werkzaamheden zijn stopgezet en op instructie van DOVO werd preventief een perimeter ingesteld van 100 meter rond de obus.
Na inspectie ervan, heeft DOVO bevestigd dat er geen gevaar is voor de inwoners, passagiers, werknemers van de luchthaven en de operaties op de luchthaven.
Gezien er geen onmiddellijk gevaar is, heeft DOVO beslist de bom onschadelijk te maken gedurende de nacht van dinsdag op woensdag tussen 01.00 en 04.00 uur.

Bij het ontmantelen is een lichte knal niet uit te sluiten.

Het overkomt zelfs de beste bestuurders wel eens dat ze een snelheidsovertreding of een andere verkeersboete in de bus krijgen. Dit is nooit een plezierige zaak, maar de zorg voor verkeersveiligheid blijft een prioriteit in de politiezone VIMA en ook over de grenzen van gemeenten – en zelfs landsgrenzen - heen.

Met de invoering van het crossborder-project werd werk gemaakt van een geautomatiseerde verzending om de administratieve werklast en papierberg te verminderen bij de politie, parketten en politierechtbanken. Niet alleen zullen op deze manier tal van bomen gespaard worden, maar zodoende kunnen de medewerkers van politie en justitie zich meer concentreren op hun kerntaken zoals het vaststellen, opsporen en vervolgen van misdrijven.

Belangrijk gevolg hiervan is dat de verwerking niet meer in de politiezone gebeurt en dat betwistingen gedaan moeten worden op de website www.verkeersboeten.be. Ook het callcenter 02 278 55 60  staat tijdens de kantooruren steeds klaar om uw vragen te beantwoorden. Het heeft dus geen zin meer om onze medewerkers te bevragen, want zij hebben geen zicht op de toestand van je dossier.

De volgende politieraadszitting zal gehouden worden op dinsdag 4 juni 2019 om 19u00 in de raadzaal van het gemeentehuis van Machelen.

De agenda kan u alvast vinden in onze rubriek Bekendmakingen

Amper één maand nadat het overlastteam van de politiezone VIMA gestart is met haar fietspatrouilles, boeken ze al een eerste succes.
Dinsdagnamiddag rond 16u30, vlak na schooltijd, beschadigde een jongen een bushokje van de vervoersmaatschappij De Lijn aan het station in Vilvoorde. Met zijn fiets reed hij recht op het bushokje af en verbrijzelde zo het glazen paneel. Daarna nam hij te voet de vlucht. De beschadigingen werden kort na de feiten door het overlastteam vastgesteld.

De buurtinformatienetwerken van Machelen en Diegem organiseren dinsdagavond 5 juni om 19u in de polyvalente zaal van de nieuwe vrije tijdssite hun tweede algemene vergadering voor alle leden. (adres: Heirbaan 9, 1830 Machelen).

Dit is een open vergadering, ook alle andere inwoners zijn welkom.

Na een welkomstwoord door de korpschef van de lokale politie Vilvoorde-Machelen bespreken de coördinatoren het ontstaan en de werking van de BIN’s in de gemeente. Er wordt ook uitleg gegeven over hoe men best verdachte zaken meldt aan de politie.

Nadien geeft de politie meer uitleg over woninginbraken, inbraakpreventie en de beveiligingspremie.

Daarnaast zal dit jaar ook het accent liggen op brandpreventie. Een specialist van de brandweer zal uitleg geven over brandveilig wonen.

Om de organisatie zo vlot mogelijk te laten verlopen vragen wij uw aanwezigheid te bevestigen voor 1 juni. Dit kan via mail naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of telefonisch op 02/255.72.43.

Deelname is gratis.

De politiezone VIMA schakelt een versnelling hoger in de strijd tegen allerlei vormen van overlast, door de oprichting van een volwaardig fietsteam binnen de wijkpolitie. Vanaf vandaag zullen de drie politiemensen van het biketeam regelmatig op hun fiets te zien zijn in het straatbeeld van Vilvoorde en Machelen. Hun kerntaak? Werken rond allerhande vormen van overlast, gaande van vandalisme,  sluikstort tot jongeren- of lawaaioverlast. Het is de bedoeling om een zichtbaar en direct aanspreekbaar team te hebben, dat overlastgevers wijst op hun storend gedrag en een luisterend oor biedt voor de burgers die de overlast ervaren. Overlast doen verdwijnen of verminderen door in dialoog te gaan met de betrokken partijen wordt hun belangrijkste opdracht.